Большинство владельцев частных домов предпочитают автономное отопление, чтобы можно было самостоятельно управлять тепловым комфортом, контролируя потребление топлива. Одним из видов автономного обогрева являются дизельные агрегаты на жидком топливе. Отопительный котел на отработанном масле особенно популярен среди водителей грузовых авто. Отопительный котел на солярке – удачный вариант для тех, кто использует гараж как мастерскую по ремонту машин. Дизельные котлы для дачи можно использовать в межсезонье.
Contents
Устройство и особенности использования жидкотопливных котлов
Котлы на жидком топливе отличаются простой конструкцией. Работают они по принципу:
- Сначала топливным насосом подается горючее вещество в горелку.
- Специальным устройством в виде вентилятора нагнетается поток воздуха.
- Смесь топлива с воздухом попадает в камеру сгорания, где происходит воспламенение и сгорание жидкого дизтоплива с выделением тепловой энергии, которая нагревает в теплообменнике воду. Она начинает циркулировать по трубам и обогревает частный дом.
Наблюдение за температурным режимом ведется с помощью электронных или механических приборов. Корпуса имеют теплоизоляцию для сохранения тепла, с целью безопасности оснащаются встроенной обвязкой с расширительными бачками и циркуляционными насосами. Дополнительными защитными элементами являются автоматический воздухоотводчик и предохранительный клапан.
Организация котельной
Котлы на дизельном топливе работают с высоким уровнем шума, выделяют специфичный запах. Поэтому такому агрегату не место в кухне. Надо обустроить его в отдельном помещении с окнами, стены которого имеют хорошую звукоизоляцию, не пропускают запах. Металлические двери по внутреннему периметру должны хорошо уплотняться.
Параметры помещения котельной
К обустройству котельной имеются требования, которые должны соответствовать СНиП 42-01.
Дизельные котлы обладают довольно внушительными размерами, поэтому устанавливать их в маленьких помещениях не разрешается. Требуются по санитарным нормам:
- Высота потолка котельной при площади более 4 кв. м должна быть не меньше 2,5 м.
- Для вентиляции обязательно присутствие открываемого окна с 0,03 кв. м на каждый куб. м.
- Между котлом и стеной оставляется свободное место в 1м.
- Дверь должна иметь ширину 80 см, с нижним зазором не менее 2 см. Если дверь из котельной ведет во внутренние помещения дома, то она должна иметь противопожарную защиту с 3 классом.
- Котел должен стоять на выровненном бетонном подиуме с высотой 15-20 см или металлической раме.
- Стены котельной должны быть из бетона или кирпича, поверхности которых надо выложить керамической плиткой или штукатуркой.
Подключают котел к электричеству отдельно, при помощи трехжильного кабеля, а шину заземления подсоединяют к корпусу агрегата. Все это должно обеспечить безопасность при эксплуатации топливного агрегата.
Емкость для хранения и подачи топлива
При дизельной системе отопления актуальной является проблема хранения дизтоплива, так как требуется в зимний сезон большое его количество. Для хранения горючей жидкости пользуются специальными емкостями (резервуарами) на несколько тонн. Подойдет готовая цистерна из нержавеющей стали или полимерных материалов.
Баки можно располагать непосредственно в помещении котельной, на земле или под землей, в доступном месте для подъезда к ним заправочной техники.
В котельной жидкое топливо хранят в резервуаре с объемом не выше 0,8 м куб. Для подземного хранения выбирают большие емкости, которые надо хорошо утеплить от промерзания, чтобы не допустить загустения топлива в зимнее время.
Максимально вмещаемый объём равен 10 000 л, но под заказ допускается применение цистерны вместительностью до 20 000 л.
Дополнительные емкости с топливом
Количество жидкого топлива в цистернах установленного объема для обогрева загородных домов в отопительный сезон недостаточно. Для решения проблемы используется внешние дополнительные резервуары из металла, пластика с объемом от 2000 до 4 000 л.
Рекомендации по выбору дизельного котла для частного дома
Как подойти к выбору дизельного котла человеку, который мало разбирается в отопительном оборудовании ?
- материал теплообменника котла. Для частных домов эксперты рекомендуют установку чугунных типов, так как они характеризуются долговечностью в эксплуатации;
- расход жидкого топлива. Расходуется оно за один час в десятой доли от мощности оборудования. В конденсационных котлах дополнительно можно использовать тепло и энергию от конденсата, при этом уменьшается расход топлива;
- тип горелки тоже имеет большое значение. Горелка с системой подогрева экономит расход топлива.
Дизельные котлы с одним контуром обогревают помещение, двухконтурные типы, кроме обогрева, обеспечивают жильцов горячей водой. Для домовладельцев целесообразнее установка одноконтурного котла, а для горячей воды поставить бойлер.
Конвекционный или конденсационный
В конвекционных котлах вода нагревается прямым сгоранием топлива, часть тепла теряется с отведенными горячими газами, температура которых бывает в пределах 75-110 градусов.
Конденсационная конструкция имеет дополнительный теплообменник, с помощью которого извлекается тепло из конденсата, образующегося из уходящих продуктов сгорания через дымоход. Все тепло, полученное при сгорании, не теряется, а аккумулируется с температурой в пределах 35-45 градусов.
Цифры показывают, что конденсационные типы котлов отличаются эффективностью в применении на 15-20%, чем конвекционные.
Настенный или напольный
Агрегаты, работающие на жидком топливе, отличаются большими габаритами, поэтому используются напольные. В продаже имеются настенные модели импортного изготовления, стоимость которых намного дороже напольных типов.
Одноконтурный или двухконтурный
С помощью дизельных котлов можно не только обогревать помещение, но и нагревать воду для бытовых нужд жильцов. Такие агрегаты относятся к двухконтурным. При выборе двухконтурного типа придется увеличить мощность оборудования на 20%, так как запаса топлива не хватит для отопления и нагрева воды. При малом расходе горячей воды лучше установить одноконтурное оборудование.
Материал теплообменника
Теплообменники дизельных котлов бывают из стали и чугуна. Чугунный корпус обладает более высокой, в сравнении со стальным, устойчивостью к коррозии. Однако он отличается хрупкостью, температурные перепады могут вызвать трещину в нем.
Нержавеющая сталь легче и дешевле чугунного, но подвергается коррозии. У нее эксплуатационные качества лучше, такие котлы обладают долговечностью, равномерно распределяют тепло. Но за такой агрегат надо платить дороже.
Открытая или закрытая камера сгорания
Наиболее классической и распространенной является открытая камера сгорания Воздушная масса, нужная для сжигания топлива, поступает в такую камеру через отверстия в корпусе агрегата, а уходит через дымоход вертикального расположения. При открытой камере сгорания образуется много сажи, и котел загрязняется больше.
Большинство моделей дизельных агрегатов имеют конструкцию с закрытой камерой сгорания. При данной системе воздух поступает по внутренней трубе дымохода, а выходит через внешнюю, отводя продукты сгорания по коаксиальному дымоходу с диаметром, соответствующим патрубку котла. Труба его должна располагаться под углом, чтобы конденсат из дымохода не попадал обратно в котел.
Мощность и кпд
Мощностью дизельного котла определяется экономное потребление жидкого топлива и эффективность агрегата. Общепринятой единицей измерения мощности является киловатт. Коэффициент полезного действия (КПД) – это процент соотношения использованного жидкого топлива к полученному от теплоносителя тепла. Этим числом определяется эффективность отопительного котла.
Подбирают агрегат по мощности, исходя из площади помещения дома. Расчет мощности выполняется просто: для этого складывают площадь всех отапливаемых комнат с высотой потолков не более 3 м, полученную сумму потом делят на число 10. Такая формула помогает определить мощность котла для частного дома, находящегося в умеренном климате. Для местности с холодной зимой мощность агрегата по такой формуле увеличивают на 20 или 30%.
Лучшие известные производители и модели котлов
Лучшие дизельные агрегаты выпускают западные производители, котлы отличаются эффективностью, надежностью. Есть и неплохие российские устройства.
1. ACV Delta Prо S 25 является универсальным двухконтурным агрегатом бельгийских производителей с тепловой мощностью 26 кВт, стальным теплообменником. КПД — 92.8 %.
2. EnergyLogic —универсальные напольные агрегаты американского производства, оснащенные интеллектуальной автоматикой с мощностью от 58 до 146 кВт. Можно эксплуатировать на отходах ГСМ. КПД -90.0 %, подходят и для обогрева теплиц.
3. Buderos Logano — немецкие напольные котлы на дизельном топливе с чугунным теплообменником, мощность от 25 до 1200 кВт, встроен шумоглушитель.
4. Котел Kiturami—напольный двухконтурный агрегат из Кореи, с тепловой мощностью от 9 до 35 кВт, теплообменник медный.
5. Fondital Capri — двухконтурные котлы итальянского производства. Fondital Capri BTFD 23 — универсальное напольное оборудование, выполненное из меди. Обладает мощностью 24 кВт, камера сгорания закрытого типа, установлен коаксиальный дымоход. КПД агрегата -90.0 %, оснащен циркуляционным насосом.
Техническое обслуживание топливного насоса
Перед отопительным сезоном жидкотопливный котел должен проверять специалист один раз в год, так как самостоятельное обслуживание может обернуться неприятными последствиями не только для отопительного агрегата, но и для здоровья домочадцев.
При эксплуатации дизельного котла образуется слой сажи в горелке, камере сгорания и дымоходе, а также накипь на стенках теплообменника, засоряются форсунки и топливный фильтр, все это может привести к снижению КПД на 25-30%. Поэтому надо регулярно проводить техническое обслуживание, делать осмотр и чистку всех элементов агрегата.
Уход за горелкой – важная процедура для обеспечения эффективности работы котла. При использовании качественного топлива сажа накапливается в малом количестве. Очищают от накипи стены внутри теплообменника и промывают. Для чистки можно применить механический способ, используя раствор лимонной или соляной кислоты.
От правильности ухода за отопительным оборудованием зависит срок службы котла.
